12月23日凌晨，湛江漁人碼頭滿載新鮮漁獲的貨車(chē)啟程奔赴湛江北站，這批南?！昂ｕr使者”搭乘廣湛高鐵DJ7236次確認(rèn)列車(chē)，于當(dāng)日6時(shí)05分準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，7時(shí)40分穩(wěn)穩(wěn)?？繌V州白云站，僅用95分鐘便完成了從海濱漁港到羊城市場(chǎng)的跨市極速之旅。站臺(tái)上早已等候的專業(yè)團(tuán)隊(duì)完成海鮮運(yùn)輸箱檢查后，漁獲迅速通過(guò)專人專車(chē)接駁，直抵兩公里外的白云區(qū)蕭崗農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，第一時(shí)間送上廣州百姓餐桌。 

這一高效運(yùn)輸場(chǎng)景，得益于12月22日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的廣湛高鐵，該線路將廣州至湛江的時(shí)空距離縮短至最快92分鐘，為粵西生鮮產(chǎn)品直達(dá)大灣區(qū)搭建起快捷通道。

“為實(shí)現(xiàn)海鮮‘95分鐘極速達(dá)’，我們構(gòu)建了全流程無(wú)縫對(duì)接體系?！敝需F快運(yùn)廣州白云站營(yíng)業(yè)部經(jīng)理熊四海介紹，湛江北站專門(mén)開(kāi)辟裝車(chē)快速通道，可實(shí)現(xiàn)海鮮貨物快速安檢與隨到隨裝；貨物抵達(dá)廣州白云站后，營(yíng)業(yè)部立即安排專人專車(chē)接駁直送市場(chǎng)，全流程給予運(yùn)輸優(yōu)先保障，確保時(shí)效可控。

相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，高鐵運(yùn)輸?shù)暮诵膬?yōu)勢(shì)尤為突出，不僅極速準(zhǔn)點(diǎn)、不受天氣和道路擁堵影響，更讓海鮮保鮮效果實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。雖然單票運(yùn)費(fèi)略高，但極低的貨損率有效平衡了綜合成本，大幅提升了運(yùn)輸性價(jià)比。

據(jù)了解，廣湛高鐵初期每日開(kāi)行往返班次60列，實(shí)現(xiàn)每半小時(shí)內(nèi)均有列車(chē)發(fā)出，每趟列車(chē)可承載1.5噸貨量，遇運(yùn)量增加時(shí)還可啟動(dòng)扣票運(yùn)輸機(jī)制，運(yùn)力充足且靈活，能精準(zhǔn)匹配海鮮出貨節(jié)奏。

高鐵極速運(yùn)輸帶來(lái)的紅利，在終端市場(chǎng)得到充分釋放。白云區(qū)蕭崗農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人曾慶祥算了一筆“民生賬”：“以往湛江海鮮到廣州至少要四五個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在不到兩小時(shí)直達(dá)，新鮮度顯著提升，價(jià)格也降了不少?！币允忻裣矏?ài)的皮皮蝦為例，以往市場(chǎng)上2兩重的大皮皮蝦售價(jià)可達(dá)200-300元/斤，如今通過(guò)高鐵直采僅需100多元/斤，價(jià)格降幅超100元；黃腳臘魚(yú)市場(chǎng)價(jià)從100多元/斤降至45-50元/斤，近乎腰斬；湛江生蠔因直采省去中間環(huán)節(jié)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)更為明顯。為承接高鐵生鮮運(yùn)輸新機(jī)遇，蕭崗農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)提前完成升級(jí)改造，專門(mén)規(guī)劃出A區(qū)5000平方米區(qū)域，設(shè)置200多個(gè)檔口，其中海鮮檔口約40個(gè)，吸引了大量湛江、陽(yáng)江商戶入駐，該區(qū)域?qū)⒂?2月29日正式對(duì)外開(kāi)放。

商戶與市民的積極反饋，印證了高鐵海鮮運(yùn)輸模式的成功。蕭崗市場(chǎng)黃記生蠔店主黃女士表示，已首批采購(gòu)100斤湛江生蠔，后續(xù)將持續(xù)拿貨，“高鐵運(yùn)輸太方便了，湛江優(yōu)質(zhì)生蠔一個(gè)多小時(shí)就能到店，新鮮度有保障”。新記海鮮店主梁女士也坦言，高鐵運(yùn)輸大幅降低了海鮮死亡率，貨品更新鮮，“按照以前的條件，皮皮蝦要賣(mài)到50多塊錢(qián)一斤，現(xiàn)在借助高鐵運(yùn)輸，只用賣(mài)30多塊錢(qián)一斤”。常來(lái)蕭崗市場(chǎng)采購(gòu)的馮女士更是直言，對(duì)市民而言，能買(mǎi)到新鮮又實(shí)惠的海鮮就是最大福利，“這里的高鐵運(yùn)輸海鮮不僅新鮮，價(jià)格還比外面便宜，以后會(huì)固定和商鋪訂貨”。

值得關(guān)注的是，湛江海鮮的“極速達(dá)”模式未來(lái)將進(jìn)一步推廣。熊四海透露，待該模式成熟后，將復(fù)制應(yīng)用于荔枝、龍眼、湛江雞、火山紅薯等對(duì)時(shí)效要求較高的粵西農(nóng)產(chǎn)品，讓更多粵西優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品快速登上廣深市民餐桌，豐富大灣區(qū)“菜籃子”供給。

據(jù)了解，白云區(qū)正緊抓廣湛高鐵開(kāi)通契機(jī)，在全市創(chuàng)新推行湛江“兩市一區(qū)”反向飛地產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系，通過(guò)在白云區(qū)實(shí)體運(yùn)作麻章、吳川、廉江產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺(tái)，推動(dòng)消費(fèi)幫扶及對(duì)口地區(qū)高鐵快運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次廣湛高鐵海鮮極速運(yùn)輸?shù)某晒?shí)踐，不僅是高鐵物流服務(wù)民生的創(chuàng)新突破，更助力高鐵經(jīng)濟(jì)帶加速形成，為“百千萬(wàn)工程”實(shí)施注入動(dòng)力，為城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展插上翅膀。

撰文：李嘉益 謝建燊 鄭秀麗 李柯 

攝影：吳偉洪

剪輯：程鈺琳